在钢板校直机油缸中，控制阀的选择是否合理，会产生很大的影响。选择控制阀时，要考虑两个方面。一是比例方向阀的选择，二是入口压力补偿器的选择。我们来看看下面的具体内容。
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一般来说，我们可以根据需要组合不同的阀门组件。例如，钢板校直机油缸的节流控制比例方向阀可以与差压减压阀一起使用，以形成差压比例流量阀。流量阀的控制流量主要取决于输入电信号，不受供给压力和负载压力变化的影响。通常，差压减压阀的压差为1.OMPa。
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确定压力差后，钢板校直机油缸比例方向阀的流量可确定如下：对应于比例阀大流量的实际输入信号接近于额定输入信号的90%，对应于钢板校直机比例阀的小流量。输入信号应大于比例方向阀的死区。这样不仅可以提高流量的分辨率，还可以避免爬行的问题。
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那么，在选择入口压力补偿器时应该考虑什么？目前，钢板校直机油缸的入口压力补偿器多采用双向和三向结构，特别是双向结构。然而，注意，该补偿器要求相对于正常操作的小的控制压力差，并且差分减压阀可以用作差分减压。
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如果钢板校直机执行机构为负载，则失去这一效果。为了防止这样的问题，可以使用具有背压的平衡阀，使钢板校直机比例阀端口的差压不会随负荷的变动而变化。
