哈尔滨客户来电咨询生产汽车内饰产品需要配备的液压机，山东威力重工向其推荐2500吨框架式机。2500吨框架式液压机运用液压拉深成形工艺压制汽车内饰件，既采用了新工艺有很多技术上的优势，又可以提高材料利用率，减少零件制造工序，降低生产成本。
图片仅供参考，详询热线：18306370979（陈女士）
2500吨框架式液压机的拉深成形工艺：
液压拉深技术是在原理和方法上不同于传统拉深方法的一种新技术，是利用压力介质进行成形，主要应用在双动液压机上，液体介质一般为油或水。拉深成形广泛应用于航空航天、汽车和电子等领域。
传统的拉深模由刚性凸模、压边圈和凹模构成，拉深过程中，凸模底部材料几乎不发生塑性变形，坯料的主要变形区是凸缘区。该区域材料在周向压应力和径向拉应力作用下发生塑性变形并被逐渐拉入凹模内转化形成筒壁。
液压拉深技术是在原理和方法上不同于传统拉深方法的一种新技术，是利用压力介质进行成形，主要应用在双动液压机上，液体介质一般为油或水。拉深成形广泛应用于航空航天、汽车和电子等领域。
汽车内饰上的大面积构件，如车盖、车门或发动机罩等。按其造型在构件中部抗翘曲强度很小，原因是构件中部变形程度小，材料达不到足够的强化处理，当覆盖件承受很小的外力时就会发生变形，因此构件的稳固性低。会对汽车的碰撞行为和抗冲击强度产生不良影响。2500吨框架式液压机运用液压拉深成形工艺压制汽车内饰件，液压拉深既可以解决上述问题又可以降低模具费用的成形工艺。
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由于板坯不与凸模或者凹模摩擦，而是通过液压乳剂将板坯挤压到凸模上，不仅模具磨损小，耐用度高。而且工件可达到较理想的表面质量。此外，使用液压拉深工艺费用低于传统工艺。
2500吨框架式液压机运用液压拉深成形工艺压制汽车内饰件，对于汽车冲压件制造企业来说，汽车车身的开发提出了更高的要求。选择山东威力重工生产的2500吨框架式液压机压制汽车内饰加工产品是正确的选择，且山东威力重工是二十年专业生产机床厂家，值得您放心选购，详询热线：18306370979。
