现代液压系统正在蓬勃发展,因为它们有一个特别重要的因素:功率密度。没有其他技术可以匹配液压油的纯蛮力(通常在接近3000 psi,5000 psi或甚至更高的压力下)并且在合理的空间内进行。这就是为什么我们看到新能源汽车转向柱横梁四柱
液压机液压系统在一些最苛刻的应用中工作,然而,这并不是说液压系统不能精确。您将在客机和军用喷气机,机床和物料搬运设备上找到该技术。
新能源汽车转向柱横梁四柱液压机液压系统与气动系统的不同之处在于,用于传输动力的介质是液体而不是气体。液体通常是液压流体,其基于矿物油基础油,尽管在某些情况下,可以使用水 - 但这需要使用非常特殊的组分并且不常见。液压流体具有低压缩性(或高体积模量)并且通常具有良好的热容量。
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反对者可能会争辩说,液压技术是一种肮脏,响亮甚至是对环境不友好的技术。然而,对于流体动力工程师而言,这种懒惰的论点并不适用。这些权利要求仅表明所描述的系统设计,构建或维护不当。
了解应用的操作和参数至关重要,密封的良好工作知识以及如何处理污染也是至关重要的。甚至像在新能源汽车转向柱横梁四柱液压机密封液压系统中添加新组件一样基本的东西也会引入污染,导致最终的系统性故障。最重要的是,与任何工业系统一样,智能工程设计和定期维护将避免将来出现问题。