山东威力重工推出用于全功率制动系统的玻璃钢汽车前座椅横梁
液压机止回阀组件。它是一种紧凑型歧管组件,包括止回阀和倒置梭阀。该组件为两个独立的蓄电池电路提供流体,同时减少了必要数量的系统组件并限制了管道和硬件要求。
止回阀组件是全动力液压制动系统的理想选择,该系统必须将能量存储在两个独立的蓄能器回路中。它具有高达11加仑/分钟的高流量和3,625磅/平方英寸的最大工作压力。潜在的应用包括具有压力补偿泵的分体式系统,以及由设备的开关端口处的压力传感器控制的电液蓄能器充电。
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通过组件的入口将压力提供给两个蓄能器。倒置梭阀隔离两个蓄能器回路的较高压力,同时将较低压力引导至开关端口。玻璃钢汽车前座椅横梁液压机止回阀可防止开关端口的压力泄漏回入口。
通过将多个组件的功能组合到一个外壳中,玻璃钢汽车前座椅横梁液压机止回阀组件减少了安装所需的成本和时间。其设计还减少了潜在的泄漏点,并包含液压系统的可能故障点。该组件将止回阀的泄漏限制在3,500 PSI时最大0.25立方厘米/分钟。